استراتژی‌هایی برای افزایش دسترسی ساکنان مناطق محروم به میکروموبیلیتی‌ها
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۸۳۷۷
دسترسی تمام شهروندان به میکروموبیلیتی‌ها می‌تواند مزایای بسیاری را برای شهرها و مردم به ارمغان بیاورد، با این حال افزایش امکان بهره‌گیری از این وسایل نقلیه سبز، پیاده‌سازی استراتژی‌های ویژه‌ای را از سوی مدیران می‌طلبد.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، بدیهی است که میکروموبیلیتی‌ها که شامل وسایل نقلیه سبز کوچک مانند دوچرخه‌ها و اسکوترها است می‌تواند به بهبود کیفیت هوای شهرها کمک زیادی کند و از طریق افزایش تحرک جسمی شهروندان به افزایش سلامت جسمی و حتی روانی آن‌ها منجر شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همان‌طور که پیش از این نیز اشاره شد استفاده از میکروموبیلیتی‌ها برای تردد میان شهروندان نه‌تنها مزایای سلامت بسیاری را برای آن‌ها به دنبال دارد، بلکه می‌تواند از طریق کاهش عبور و مرور از طریق وسایل نقلیه، خصوصی و عمومی، در کاهش انتشار گازهای آلاینده نقش مهمی ایفا کند و از این طریق به بهبود کیفیت هوا و کاهش قابل‌توجه اثرات جزایر گرمایی منجر شود. از سوی دیگر، ترویج میکروموبیلیتی‌ها می‌تواند در بهبود وضعیت اقتصادی جوامع محروم بسیار اثربخش باشد چراکه زمینه را برای عبور و مرور مقرون‌به‌صرفه آن‌ها فراهم می‌آورد که این امر به سهم خود می‌تواند در رونق اقتصادی شهرها نیز نقش مهمی ایفا کند.
بسیاری از کمپانی‌های تولیدکننده میکروموبیلیتی‌ها مانند Lime، Spin و Bird در طرح‌های حمایتی خود برای تأمین وسایل نقلیه سبز اغلب شهرهای بزرگ یا مناطق غنی‌نشین آن‌ها را مورد هدف قرار می‌دهند و همین امر دسترسی جوامع کم‌درآمد را به این وسایل به حداقل می‌رساند. گزارش‌ها حاکی از آن است که حدود ۳۰ درصد از شهرهای جهان نیازمند طراحی دوباره برابری جغرافیایی است، با این حال کمپانی‌های تولیدکننده میکروموبیلیتی‌ها باید ابتدا مناطق ویژه و محروم را برای ارائه خدمات خود انتخاب کنند که البته این اقدام به‌ندرت اتفاق می‌افتد. در واقع، چنانچه مدیران و تولیدکنندگان وسایل نقلیه سبز کوچک برای ارائه خدمات خود در این زمینه، مناطق محروم و نیازمند به این وسایل را مورد نظر قرار دهند، آن‌گاه اثربخشی میکروموبیلیتی‌ها را بر جنبه‌های مختلف زندگی شهری دوچندان می‌کنند، ضمن اینکه رفاه را، دست‌کم در تردد و سلامت، برای ساکنان به ارمغان می‌آورند.
مدیران بالتیمور، بزرگ‌ترین شهر ایالت مریلند در آمریکا، به بررسی ۵۰ نقطه از شهر برای ترویج میکروموبیلیتی‌ها پرداختند و برای آن از ایده‌های طراحان پرآوازه شهر بهره گرفتند. در نهایت، این افراد تصمیم گرفتند مناطقی با بیشترین نیاز به دوچرخه‌ها و اسکوترهای اشتراکی نظیر کتابخانه‌ها، مراکز تفریحی و مناطقی با بیشترین تردد افراد کم‌درآمد به محل کار یا دانشگاه‌ها را انتخاب کنند که در نتیجه آن، احساس رضایت شهروندان کم‌درآمد از روش تردد جدید خود به طور قابل‌توجهی افزایش یافت.
افزایش مشارکت با اعضای فعال و مورد اعتماد جامعهنتیجه مطالعات متعدد حاکی از آن است که افراد غیرسفیدپوست با موانع سیستماتیک بسیاری برای دوچرخه‌سواری و استفاده از اسکوترها مواجه می‌شوند و همین امر، گرایش آن‌ها را به تردد از طریق میکروموبیلیتی‌های اشتراکی نیز به حداقل می‌رساند. بدیهی است که مدیران شهری برای توسعه تردد سبز در سراسر مناطق، نیازمند مشارکت با جوامع فعال و قابل اعتماد هستند تا بتوانند از وضعیت هر منطقه آگاه شوند و بهتر به پیاده‌سازی پروژه‌های خود بپردازند. در واقع، برقراری ارتباط مدیران با ساکنان قابل اعتماد هر منطقه می‌تواند به افزایش اعتماد و گرایش مردم به استفاده از میکروموبیلیتی‌ها منجر شود و مزایای آن را برای شهرها و شهروندان به ارمغان بیاورد.
چنانچه کمپانی‌های تولیدکننده اسکوترها و دوچرخه‌های اشتراکی به برقراری ارتباط با نهادهای اجتماعی در شهرها بپردازند، آن‌گاه از نیازهای مناطق شهری بیشتر آگاه خواهند شد که همین امر در بهبود ارائه خدمات آن‌ها نقش مهمی ایفا خواهد کرد، ضمن اینکه دسترسی بهتر و بیشتر افراد نیازمند به تردد از طریق میکروموبیلیتی‌ها را بهبود خواهد بخشید.
مدیران بالتیمور توانستند یکی از پروژه‌های خود را به نام "خیابان‌های امن" با هدف کاهش ارتکاب جرم از طریق پیوند کمپانی‌های تولیدکننده میکروموبیلیتی‌ها با نهادهای اجتماعی پیاده کنند. در این راستا، نهادهای اجتماعی به تجزیه و تحلیل میزان استفاده مردم از میکروموبیلیتی‌ها می‌پرداختند و حتی علت نبود گرایش کافی میان مردم به عبور و مرور از طریق این وسایل نقلیه را مورد بررسی قرار می‌دادند و پس از رسیدن به یک نتیجه نهایی، یافته‌های خود را با کمپانی‌های تولیدکننده میکروموبیلیتی‌ها به اشتراک می‌گذاشتند تا به آن‌ها در توسعه بهتر خدمات، مبتنی بر نیازهای هر منطقه کمک کنند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان میکروموبیلیتی دوچرخه اسکوتر مناطق محروم آمریکا ایالت مریلند بالتیمور اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق میکروموبیلیتی ها میکروموبیلیتی ها نهادهای اجتماعی وسایل نقلیه سبز عبور و مرور کمپانی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۸۳۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فرایند انتخاب مشاور برای مطالعات طرح جامع برقی‌سازی وسایل نقلیه کلید خورد
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، شهریار افندیزاده با تاکید بر ضرورت برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل پایتخت افزود: با توجه به اثرگذاری ویژه این طرح بر وضعیت و کیفیت زندگی شهروندان و لزوم بررسی اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی آن، در کنار اثرات حمل و نقلی در سطح شهر تهران، استفاده از خدمات شرکت‌های مهندسین مشاور، دارای تخصصهای مرتبط با موضوع، مطالعه موردنیاز ما است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به آغاز فرایند انتخاب مشاور از فراخوان دو فقره آگهی استعلام ارزیابی فنی و مالی در روز‌های دوشنبه و چهارشنبه، ۲۷ و ۲۹ فروردین ماه ۱۴۰۳ در روزنامه همشهری خبر داد و گفت: از شرکت‌های مشاوری که دارای حداقل رتبه ۲ در تخصص حمل و نقل هستند، دعوت کردیم برای دریافت اسناد انتخاب مشاور، از اول تا هشتم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران مراجعه کنند.
افندیزاده افزود: مکان‌یابی و طراحی ایستگاه‌های شارژ وسایل نقلیه برقی (به تفکیک اتوبوس، تاکسی، خودرو شخصی و موتورسیکلت) با در نظر گرفتن معیار‌های ترافیکی (اثرسنجی ترافیکی)، زیرساخت‌های برقی (دیماند و تامین برق ایستگاه‌ها) و مکانیکی موردنیاز و الزامات معماری و شهرسازی، از مهم‌ترین موضوعاتی است که در مطالعات طرح جامع برقی‌سازی وسایل نقلیه در شهر تهران بطور کامل بررسی می‌شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران همچنین به تعیین اولویت خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران برای برقی‌سازی ناوگان اشاره کرد و خاطرنشان کرد: مدل‌های اقتصادی نحوه مالکیت تاکسی و موتورسیکلت برقی با توجه به قیمت موجود تاکسی و موتور بنزینی، از دیگر موارد مورد بررسی در مطالعات طرح جامع برقی‌سازی وسایل نقلیه در شهر تهران است.
افندیزاده با اشاره به اثرات ترافیکی، زیست‌محیطی، اجتماعی و اقتصادی برقی‌سازی وسایل نقلیه در پایتخت، تصریح کرد: بررسی پدافند غیرعامل جهت جانمایی و استقرار ایستگاه‌های شارژ و تدوین مدل قیمت‌گذاری و هزینه شارژ وسایل نقلیه، سایر موضوعاتی هستند که در این طرح به صورت همه‌جانبه و از زوایای مختلف مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران گفت: براساس قانون هوای پاک، شهرداری تهران نسبت به حل مشکل آلودگی هوا دارای مسئولیت‌ها و وظایفی است که در راستای تحقق آن باید اقدام‌های لازم را انجام دهد.
افندیزاده گفت: در همین راستا مدیریت شهری با انعقاد قرارداد‌هایی در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی برقی (اتوبوس و تاکسی برقی) با سرمایه‌گذار چینی، تلاش کرده تا هر چه زودتر موضوع کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی را حل کند و با برقی‌سازی ناوگان، میزان آلودگی هوای تهران را کاهش دهد.
افندیزاده افزود: در بازه زمانی مشخصی، ۲۵ هزار دستگاه سدان، ۲۵۰۰ دستگاه خودروی SUV و ۱۰ هزار دستگاه وَن به حوزه حمل و نقل عمومی شهر تهران وارد می‌شود.
به گفته مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران، ورود خودروهای برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی، علاوه بر تغییر مبلمان شهری و ارتقای سطح ارائه خدمات به شهروندان، موجب انتقال تکنولوژی تولید نیز خواهد شد که تأثیر بسزایی در سرعت تولید خودرو و به‌روزرسانی صنعت خودرو دارد و علاوه بر آن، در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوای ناشی از آن نیز بسیار مؤثر است.
انتهای پیام/
اساسنامه سازمان ملی سنجش و ارزشیابی نظام آموزش کشور پس از نوبت اول کنکور سراسری ابلاغ می‌شود